Nowe fotoradary w Bydgoszczy 2026

Bydgoszcz i jej okolice przeszły w ostatnich miesiącach wyraźną rozbudowę systemu automatycznej kontroli prędkości. W 2026 roku na terenie miasta i na trasach wylotowych uruchomiono nowe fotoradary, a region kujawsko-pomorski dołączył w końcu do grona województw objętych odcinkowym pomiarem prędkości (OPP). Poniżej znajdziesz aktualną mapę urządzeń, szczegółowe lokalizacje i limity – zanim wsiądziesz za kierownicę.

Nowe fotoradary w Bydgoszczy 2026 – rondo Skrzetuskie i ul. Jagiellońska

Na terenie Bydgoszczy CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) zainstalował dwa nowe urządzenia w ramach rozbudowy sieci fotoradarowej finansowanej z KPO. Oba działają w miejscach o podwyższonym ryzyku wypadków – przy przejściach dla pieszych i w strefach intensywnego ruchu miejskiego.

Rondo Skrzetuskie – fotoradar i kontrola przejazdu na czerwonym

Urządzenie na rondzie Skrzetuskim to system typu Red Light połączony z pomiarem prędkości. Kontroluje wjazd na skrzyżowanie po zapaleniu czerwonego światła oraz rejestruje przekroczenia limitu prędkości. Obowiązujące ograniczenie w tym miejscu wynosi 50 km/h – jak dla całego obszaru zabudowanego. Lokalizacja nie jest przypadkowa: rondo od lat figuruje w raportach jako punkt o ponadprzeciętnej liczbie kolizji z udziałem pieszych.

Ul. Jagiellońska – fotoradar przy dworcu autobusowym

Drugie urządzenie stanęło na ul. Jagiellońskiej w rejonie dworca autobusowego. To odcinek, na którym piesi, rowery i autobusy miejskie tworzą wyjątkowo gęsty ruch. Obowiązuje tutaj limit 50 km/h. Fotoradar należy do modelu TraffiStar SR390 – nowoczesnego systemu monitorującego jednocześnie kilka pasów ruchu i automatycznie rozróżniającego typy pojazdów.

Fotoradar na trasie Bydgoszcz–Toruń: Czarnowo, DK80

Pod koniec maja 2026 roku uruchomiono fotoradar w miejscowości Czarnowo na drodze krajowej nr 80 – jednej z najważniejszych tras łączących Bydgoszcz z Toruniem. Urządzenie zamontowano przy pasie w kierunku Torunia, w rejonie szkoły i przejścia dla pieszych. Dozwolona prędkość wynosi tu 50 km/h. To model TraffiStar SR390, który pracuje całą dobę, niezależnie od warunków atmosferycznych.

Planując wyjazd z Bydgoszczy w kierunku Torunia lub Trójmiasta warto wcześniej sprawdzić trasę – planer trasy MapaOpp pokaże Ci wszystkie aktywne fotoradary i OPP na zaplanowanym odcinku, dzięki czemu wyjazd nie zaskoczy Cię mandatem.

Fotoradar Trzciewnica – DK10 na trasie Nakło–Bydgoszcz

Na drodze krajowej nr 10 w miejscowości Trzciewnica (między Nakłem nad Notecią a Bydgoszczą) działa aktywny fotoradar. Urządzenie mierzy prędkość pojazdów jadących w kierunku Bydgoszczy. To dobrze znany punkt kontrolny na tej trasie – obowiązujący limit prędkości: do weryfikacji (teren poza zabudowanym, prawdopodobnie 70–90 km/h – aktualizacja nastąpi po potwierdzeniu z bazy CANARD).

W Nakle nad Notecią na skrzyżowaniu DK10 z DW241 (ul. Mrotecka) działa również system Red Light kontrolujący przejazd na czerwonym świetle.

Odcinkowy pomiar prędkości w kujawsko-pomorskim – A1 już monitoruje

Województwo kujawsko-pomorskie przez lata było jednym z trzech w Polsce bez ani jednego odcinkowego pomiaru prędkości. To się zmieniło w listopadzie 2024 roku, gdy na autostradzie A1 uruchomiono pierwszy OPP w regionie. Dziś w województwie działają dwa odcinki objęte tym systemem.

OPP A1: Nowy Ciechocinek – MOP Kałęczynek (~12 km)

Pierwszy odcinek przebiega między węzłem Nowy Ciechocinek a Miejscem Obsługi Pasażera Kałęczynek. Ma długość około 12 kilometrów i jest w pełni aktywny od 12 listopada 2024 roku. Limity prędkości są standardowe dla autostrad:

• 140 km/h – samochody osobowe, motocykle, pojazdy do 3,5 t
• 100 km/h – autobusy spełniające dodatkowe warunki techniczne
• 80 km/h – pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 t, pojazdy z materiałami niebezpiecznymi, zespoły pojazdów

System mierzy średnią prędkość na całym odcinku – zwolnienie tuż przy kamerze wjazdowej lub wyjazdowej nic nie zmienia, jeśli przez większość trasy jechałeś zbyt szybko.

OPP A1: Siemionki – MOP Strzelce Północ (~14 km)

Drugi odcinek OPP przebiega na pograniczu województw kujawsko-pomorskiego i łódzkiego, między węzłem Siemionki a MOP-em Strzelce Północ. Liczy ponad 14 kilometrów. Obowiązują te same limity autostradowe co na odcinku pod Ciechocinem.

Jeśli regularnie jeździsz A1 między Toruniem a Łodzią lub Gdańskiem, zaplanuj trasę przez planer trasy MapaOpp – aplikacja zaznacza na mapie oba odcinki OPP i podaje limit prędkości dla każdej kategorii pojazdu, co jest szczególnie ważne dla kierowców TIR-ów i autobusów.

Mapa fotoradarów i OPP w okolicach Bydgoszczy – podsumowanie

Lokalizacja	Droga	Typ	Limit	Status
Bydgoszcz, rondo Skrzetuskie	– (teren miejski)	Red Light + prędkość	50 km/h	Aktywny
Bydgoszcz, ul. Jagiellońska	– (teren miejski)	Fotoradar (TraffiStar SR390)	50 km/h	Aktywny
Czarnowo	DK80	Fotoradar (TraffiStar SR390)	50 km/h	Aktywny (V 2026)
Trzciewnica	DK10	Fotoradar	do weryfikacji	Aktywny
Nakło nad Notecią	DK10/DW241	Red Light	–	Aktywny
A1: Nowy Ciechocinek – MOP Kałęczynek	A1	OPP (~12 km)	140/100/80 km/h	Aktywny (XI 2024)
A1: Siemionki – MOP Strzelce Płn.	A1	OPP (~14 km)	140/100/80 km/h	Aktywny (2024)

Jak działa odcinkowy pomiar prędkości? Nie daj się zaskoczyć

OPP to inny typ kontroli niż tradycyjny fotoradar. Kamery na początku i końcu odcinka rejestrują moment wjazdu i wyjazdu pojazdu. System oblicza następnie średnią prędkość przejazdu na całej trasie. Jeśli przekracza ona dopuszczalny limit, mandat trafia do właściciela pojazdu pocztą – zazwyczaj w ciągu kilku tygodni od zdarzenia.

Kluczowe różnice w porównaniu z punktowym fotoradarem:

• Zwolnienie przed kamerą i przyspieszenie za nią nie pomoże – liczy się cały odcinek
• System działa 24/7, w deszczu, mgle i nocy (technologia podczerwieni)
• Rozróżnia kategorie pojazdów i stosuje odpowiedni limit dla każdej z nich
• Mandat może przyjść nawet do 180 dni od wykroczenia

Mandaty za przekroczenie prędkości w 2026 roku

CANARD obniżył w ostatnich latach progi rejestracji wykroczeń. Urządzenia robią zdjęcie po przekroczeniu dozwolonej prędkości o co najmniej 11 km/h. Mandaty w 2026 roku wynoszą od 50 zł (do 10 km/h powyżej limitu) do 2500 zł za przekroczenie o ponad 50 km/h. W przypadku recydywy lub ucieczki kara może być podwojona do 5000 zł. Do każdego mandatu doliczane są punkty karne.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o fotoradary w Bydgoszczy

Przydatne linki

• 🗺️ Baza fotoradarów w Polsce – wyszukaj miasto lub drogę (mapaopp.pl)
• ⚠️ Aktualne alerty o kontrolach drogowych (mapaopp.pl)
• 🚗 Planer trasy MapaOpp – fotoradary na Twojej trasie (trasa.mapaopp.pl)
• ⚡ Metrigo.pl – monitorowanie zużycia prądu, gazu i paliw – jeśli interesuje Cię też kontrola kosztów eksploatacji auta lub domu
• 🏠 Okonato.pl – porady jak obniżyć koszty ogrzewania – praktyczne wskazówki dla kierowców i właścicieli domów