Metro Warszawa – aktualny stan budowy M2, M3 i M4

Aktualizacja: 24 października 2026

⚠️ Do 25 października: M2 tylko Bródno – Księcia Janusza. Od nocy 16/17 do nocy 25/26 października stacje Bemowo i Ulrychów są nieczynne, bo nowy odcinek na Bemowie jest łączony z istniejącą linią. Autobusy 149, 177, 714, 719, 729 i 743 jeżdżą do stacji Księcia Janusza, linia 184 ma dodatkowe kursy z Nowego Bemowa, a 249 kursuje częściej. Ruch na całej linii wraca w poniedziałek 26 października. Metro Warszawa aktualny stan.

Warszawa jest jedynym miastem w Polsce z metrem i jednocześnie prowadzi trzy duże projekty: kończy zachodni odcinek linii M2 na Bemowie, projektuje trzecią linię M3 na Gocław i przygotowuje czwartą linię M4 z Białołęki do Wilanowa. Poniżej zebraliśmy, na jakim etapie jest każda z nich jesienią 2026 roku, jakie są zapowiadane terminy i gdzie śledzić oficjalne komunikaty.

Inwestorem i operatorem jest spółka miejska Metro Warszawskie, która publikuje aktualności o każdej linii. Decyzje o finansowaniu i terminach ogłasza Urząd m.st. Warszawy.

Stan budowy metra w Warszawie – w skrócie

Linia	Etap	Terminy
M2 – zachodni odcinek (Bemowo)	łączenie z istniejącą linią, testy systemów (17–25.10)	zakończenie budowy zaplanowane na 2026 r.; data otwarcia dla pasażerów nieogłoszona
M3 – Stadion Narodowy – Gocław	projektowanie, procedura środowiskowa	budowa planowana na lata 2028–2032, zależnie od dofinansowania
M4 – Białołęka – Wilanów	prace przedprojektowe, badania geologiczne	koncepcja w listopadzie 2027 r., termin budowy nieustalony

M2 na Bemowie – Lazurowa, Chrzanów, Karolin

Budowa ostatniego, zachodniego odcinka linii M2 zbliża się do końca. Powstają trzy stacje: C3 Lazurowa przy skrzyżowaniu Górczewskiej i Lazurowej, C2 Chrzanów przy Rayskiego i Szeligowskiej oraz C1 Karolin z torami odstawczymi przy Połczyńskiej i Sochaczewskiej. Za stacją Karolin powstają podziemne tory dojazdowe do Stacji Techniczno-Postojowej Mory, która będzie obsługiwać tabor drugiej linii. Pociągi testowo jeżdżą już nowym odcinkiem, a 10 października Metro Warszawskie zorganizowało dzień otwarty na stacji Chrzanów.

Od 17 do 25 października nowy odcinek jest włączany do układu torowego i zasilania istniejącej linii. Potem zmieniane są urządzenia sterowania ruchem i testowane systemy bezpieczeństwa, m.in. automatycznego ograniczenia prędkości. Według Metra Warszawskiego to jeden z kluczowych etapów przed uruchomieniem odcinka i uzyskaniem odbiorów.

Harmonogram zakłada zakończenie budowy w 2026 roku. Dokładnej daty uruchomienia stacji dla pasażerów miasto jeszcze nie podało – śledź komunikaty na stronie metro.waw.pl. Wartość etapu IV budowy II linii to około 3 mld zł, z czego 1,125 mld zł pochodzi z Funduszu Spójności. Więcej o przebiegu odcinka piszemy w artykułach M2 na Bemowie – Chrzanów, Karolin, Lazurowa i STP Karolin – czym jest.

M3 – metro na Gocław

Pierwszy odcinek trzeciej linii ma połączyć Stadion Narodowy z Gocławiem na Pradze-Południe. To około 8,1 km i 7 stacji, licząc istniejącą stację Stadion Narodowy linii M2. Projekt przygotowuje konsorcjum ILF Consulting Engineers Polska i Metroprojekt na podstawie umowy z marca 2024 roku. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nakazała przeprowadzenie oceny oddziaływania na środowisko, co jest etapem przed wydaniem decyzji środowiskowej.

Miasto deklaruje budowę pierwszego etapu w latach 2028–2032, pod warunkiem pozyskania dofinansowania. Wcześniejsze terminy były już przesuwane. Szczegóły przebiegu opisujemy w artykule trzecia linia metra M3 – Praga-Południe i Gocław.

M4 – z Białołęki do Wilanowa

Czwarta linia ma mieć ponad 26 km i 23 stacje i przebiegać przez dziewięć dzielnic, z Białołęki do Wilanowa. Planowana jest też stacja techniczno-postojowa Polfa na Białołęce. Jesienią 2026 roku trwają badania geologiczne na całej trasie: zaplanowano 963 odwierty i 1000 sondowań, a prace mają potrwać do jesieni 2027 roku.

Etap uwarunkowań środowiskowych ma się zakończyć w połowie 2027 roku, a projekt koncepcyjny w listopadzie 2027 roku. Dopiero wtedy miasto będzie mogło ogłosić przetarg na wykonawcę, więc termin rozpoczęcia budowy nie jest jeszcze znany. Więcej w artykule czwarta linia metra M4 – Białołęka–Wilanów.

Utrudnienia dla kierowców przy budowie metra

Budowa i badania geologiczne oznaczają zawężenia jezdni i zmiany organizacji ruchu, m.in. na Białołęce przy skrzyżowaniu Modlińskiej i Płochocińskiej, gdzie trwają odwierty pod M4. Przed wyjazdem sprawdź też fotoradary i OPP w Warszawie oraz jak ominąć korki na wyjeździe z Warszawy.

Trasę przez Warszawę z fotoradarami i odcinkowymi pomiarami prędkości zaplanujesz w planerze trasy MapaOpp. Z planerem trasy MapaOpp łatwiej ominąć zwężenia i wiesz, gdzie zwolnić. Zgłoszenia kontroli i utrudnień od kierowców na żywo znajdziesz na radarki.pl.

Gdzie śledzić oficjalne informacje o metrze

• Metro Warszawskie – metro.waw.pl – aktualności o budowie M2, M3 i M4, dni otwarte, przetargi.
• Urząd m.st. Warszawy – um.warszawa.pl – decyzje o finansowaniu i harmonogramach.
• Warszawa 19115 – informacje dla mieszkańców i zgłoszenia utrudnień.

FAQ – metro w Warszawie

Kiedy otwarcie stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin?

Budowa zachodniego odcinka M2 ma się zakończyć w 2026 roku, a trwają testy i łączenie odcinka z istniejącą linią. Dokładnej daty otwarcia dla pasażerów miasto jeszcze nie podało.

Dlaczego stacje Bemowo i Ulrychów są zamknięte?

Od 17 do 25 października nowy odcinek M2 jest łączony z istniejącą linią i testowane są systemy sterowania. Pociągi jeżdżą wtedy tylko do stacji Księcia Janusza, a ruch wraca 26 października.

Kiedy powstanie metro na Gocław?

Miasto planuje budowę pierwszego odcinka M3 w latach 2028–2032, pod warunkiem pozyskania dofinansowania.

Którędy pobiegnie linia M3?

Pierwszy odcinek ma połączyć Stadion Narodowy z Gocławiem – około 8,1 km i 7 stacji, licząc istniejącą stację Stadion Narodowy.

Ile stacji będzie miała linia M4?

23 stacje na ponad 26 km, z Białołęki do Wilanowa przez dziewięć dzielnic.

Kiedy ruszy budowa M4?

Termin nie jest znany. Projekt koncepcyjny ma być gotowy w listopadzie 2027 roku, dopiero potem możliwy jest przetarg na wykonawcę.

Kto buduje metro w Warszawie?

Inwestorem i operatorem jest miejska spółka Metro Warszawskie. Aktualności o budowie publikuje na stronie metro.waw.pl.

Zobacz też

• Rozbudowa metra w Warszawie – nowe stacje i linie
• Fotoradary Warszawa – mapa, OPP i Red Light
• Warszawa i obwarzanek – inwestycje drogowe
• Metrigo.pl – przejmij kontrolę nad zużyciem prądu, gazu, pelletu lub węgla
• Mojpiec.pl – porady, jak obniżyć koszty ogrzewania