Rozwój prawobrzeżnej części stolicy wkracza w zupełnie nową fazę dzięki przygotowaniom do realizacji wielkiego projektu infrastrukturalnego. Projektem, który najbardziej zmieni układ komunikacyjny w tym rejonie, jest trzecia linia metra M3 Praga-Południe Gocław. Nowy korytarz transportowy został zaplanowany w taki sposób, aby obsłużyć najbardziej zaludnione rejonu Warszawy po wschodniej stronie Wisły, łącząc osiedla mieszkaniowe Grochowa, Gocławia i Kamionka ze strategicznym węzłem przesiadkowym na stacji Stadion Narodowy.
Spis treści
Pierwszy etap trasy M3 liczy ponad 8 kilometrów długości i obejmuje budowę sześciu całkowicie nowych podziemnych przystanków. Projekt ten ma kluczowe znaczenie dla odciążenia mostów drogowych oraz tradycyjnej komunikacji autobusowej i tramwajowej, stojącej w godzinach szczytu w zatorach na ulicy Ostrobramskiej, Waszyngtona czy Wał Miedzeszyński.
| Linia Metra | Główne Dzielnice | Kluczowe Punkty Przesiadkowe | Stan Realizacji |
|---|---|---|---|
| M2 Linia M2 | Bemowo, Wola, Śródmieście, Praga, Targówek | Karolin, Lazurowa, Świętokrzyska, Stadion Narodowy | Prace wykończeniowe (oddanie 2026) |
| M3 Linia M3 | Praga-Południe, Mokotów | Stadion Narodowy, Rondo Wiatraczna, Dworzec Wschodni | Etap projektowania (budowa od 2028) |
| M4 Linia M4 | Białołęka, Bielany, Wola, Ochota, Mokotów, Wilanów | Marymont, Rondo Daszyńskiego, Wilanowska, Wilanów | Prace przedprojektowe i geologiczne |
Stacja przesiadkowa Stadion Narodowy i Dworzec Wschodni
Punktem wyjścia dla nowej linii M3 jest istniejąca stacja Stadion Narodowy, która już podczas budowy linii M2 została wyposażona w drugi, gotowy peron przeznaczony dla pociągów jadących na Pragę-Południe. To tutaj pasażerowie będą mogli wygodnie przesiadać się pomiędzy linią M2 i M3 oraz pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich.
Kalkulator online dla Twojej firmy — gotowy w dni, nie miesiące
Zamieniamy Twój Excel w interaktywne narzędzie. Kalkulatory, strony i liczniki — bez pisania kodu po Twojej stronie.
Excel → kalkulator
Twoje formuły zamieniamy w intuicyjny formularz dla klientów lub pracowników
Strony internetowe
Szybkie witryny z wbudowanymi kalkulatorami i narzędziami dla firmy
Szybkie liczniki w firmie
Wyceny, koszty, harmonogramy — schemat z Excela staje się klikanym narzędziem
Zobacz również:
Pierwszą nową stacją na trasie będzie stacja Dworzec Wschodni (C08), zlokalizowana wzdłuż ulicy Kijowskiej. Miejsce to stanie się jednym z najważniejszych węzłów intermodalnych w mieście, łącząc metro, pociągi dalekobieżne i podmiejskie, tramwaje oraz autobusy miejskie i lokalne. Przebieg i założenia całego programu inwestycyjnego w stolicy przedstawiono w poradniku zbiorczym rozbudowa metra w Warszawie nowe stacje dzielnice linie.
Stacje Mińska, Rondo Wiatraczna i Ostrobramska – Kręgosłup Grochowa
Kolejne przystanki linii M3 wchodzą głęboko w obszar intensywnej zabudowy mieszkaniowej i usługowej Pragi-Południe:
- Stacja Mińska (C09): Usytuowana w rejonie ulicy Podskarbińskiej, obsłuży rewitalizowane tereny poprzemysłowe Kamionka oraz dynamicznie rozwijające się nowe osiedla mieszkaniowe.
- Stacja Rondo Wiatraczna (C10): Zlokalizowana pod jednym z najważniejszych placów i węzłów komunikacyjnych prawobrzeżnej Warszawy. Stacja ta obsłuży potężny ruch pasażerski z Grochowa i zapewni przesiadki do kilkunastu linii autobusowych i tramwajowych.
- Stacja Ostrobramska (C11): Zaplanowana pod skrzyżowaniem ulicy Ostrobramskiej z ulicą Zamieniecką i Fieldorfa. To rejon intensywnego ruchu handlowego i mieszkaniowego, będący bramą do osiedla Gocław.
Stacje Jana Nowaka-Jeziorańskiego i Gocław – Metro dla wielkiego osiedla
Końcowy odcinek pierwszego etapu linii M3 dedykowany jest osiedlu Gocław, na którym mieszka kilkadziesiąt tysięcy osób. Trasa przebiegać będzie pod osią ulicy Generała Fieldorfa oraz Generała Urbanowicza:
Stacja Jana Nowaka-Jeziorańskiego (C12) zlokalizowana została w rejonie skrzyżowania z ulicą Fieldorfa i Jeziorańskiego, natomiast stacja końcowa Gocław (C13) powstanie w rejonie pętli autobusowej przy ulicy Bora-Komorowskiego. Dzięki nim mieszkańcy Gocławia zyskają stabilną alternatywę dla zatłoczonej Trasy Łazienkowskiej.
W przyszłości linia M3 ma przebiegać pod korytem Wisły w stronę Mokotowa, krzyżując się z kolejną wielką trasą podziemną – przeczytaj o szczegółach projektu czwarta linia metra M4 Białołęka Wilanów stacje.
Aktualne rozkłady jazdy, schematy połączeń oraz oficjalne komunikaty dotyczące kursowania pociągów udostępnia Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, gdzie na bieżąco publikowane są zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.
Zmiany w organizacji ruchu na Pradze-Południe i kontrole drogowe
Rozpoczęcie prac budowlanych na linii M3 wprowadzi liczne zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulicy Ostrobramskiej, Fieldorfa oraz na samym Rondzie Wiatraczna. Kierowcy omijający utrudnienia będą korzystać z ulicy Grochowskiej, Wału Miedzeszyńskiego oraz Trasy Siekierkowskiej.
Na tych trasach alternatywnych funkcjonują stałe urządzenia pomiaru prędkości oraz rejestratory przejazdu na czerwonym świetle. Informacje o fotoradarach na Pradze-Południe i wzdłuż Wału Miedzeszyńskiego są dostępne na stronach MapaOPP, a bieżące doniesienia o korkach i patrolach zapewnia portal radarki.pl.
Podsumowanie
Trzecia linia metra M3 to kluczowa inwestycja dla Pragi-Południe, która połączy Gocław, Grochów i Kamionek z korytarzem linii M2 i Dworcem Wschodnim. Dopełnienie siatki połączeń podziemnych znacząco podniesie komfort życia mieszkańców prawobrzeżnej Warszawy.
Często zadawane pytania (FAQ) Trzecia linia metra M3
1. Gdzie rozpocznie się budowa pierwszego odcinka trzecia linia metra M3?
Trasa rozpoczyna się od istniejącej stacji przesiadkowej Stadion Narodowy i prowadzi w kierunku Dworca Wschodniego oraz Ronda Wiatraczna na Pradze-Południe.
2. Jakie stacje powstaną na osiedlu Gocław?
Na Gocławiu i w jego bezpośrednim sąsiedztwie powstaną stacje: Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego oraz stacja końcowa Gocław.
3. Czy stacja Rondo Wiatraczna będzie węzłem przesiadkowym?
Tak, stacja Rondo Wiatraczna powstanie pod istniejącym rondem i stanie się jednym z największych węzłów przesiadkowych łączących metro, tramwaje i autobusy.
4. W jaki sposób linia M3 połączy się z linią M2?
Połączenie nastąpi na stacji Stadion Narodowy, gdzie wybudowano już drugi peron przeznaczony do obsługi pociągów linii M3.
5. Czy linia M3 w przyszłości przekroczy Wisłę?
Tak, w kolejnych etapach rozwoju sieci metra planowane jest przedłużenie linii M3 z Gocławia pod Wisłą na Mokotów w rejon ulicy Sobieskiego i stacji PKP Żwirki i Wigury.
6. Gdzie sprawdzić utrudnienia na ulicy Ostrobramskiej w trakcie budowy?
Informacje o zmianach w organizacji ruchu i korkach na Pradze-Południe warto weryfikować w serwisie planertrasy.pl oraz na radarki.pl.
7. Ile stacji będzie liczył pierwszy odcinek linii M3?
Pierwszy odcinek linii M3 będzie liczył 7 stacji (1 istniejąca stacja Stadion Narodowy oraz 6 całkowicie nowych przystanków podziemnych).
