Gdzie zwolnić pod Warszawą? Wielkie zestawienie fotoradarów, OPP i kamer na światłach (Rejon 50 km). Warszawa i jej okolice to jeden z najbardziej monitorowanych obszarów w Polsce. System CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) stale się rozrasta, a kierowcy często gubią się w gąszczu nowych żółtych skrzynek i systemów kamer. Gdzie zwolnić pod Warszawą? Fotoradary, OPP 2026r
Table of Contents
Poniżej przygotowaliśmy aktualne zestawienie urządzeń rejestrujących w promieniu ok. 50 km od stolicy. Podzieliliśmy je na trzy kluczowe kategorie: Odcinkowe Pomiary Prędkości (OPP 2026), systemy Red Light (przejazd na czerwonym świetle) oraz klasyczne fotoradary.

- Fotoradar i opp Lista 2026 WEJDŹ
- Kraków fotoradary i OPP oraz Red Light – WEJDŹ
- Wrocław Fotoradar i opp WEJDŹ
Odcinkowe Pomiary Prędkości (OPP 2026) – Tu noga z gazu
To obecnie najskuteczniejsza broń w walce z piratami drogowymi. W rejonie Warszawy działa kilka kluczowych systemów, które musisz znać.
W samej Warszawie (Drogi Ekspresowe):
- S2 (Południowa Obwodnica Warszawy): Tunel pod Ursynowem. Pomiar działa w obu kierunkach.
- Limit: 80 km/h (często rygorystycznie przestrzegany).
- S8 (Trasa AK/Toruńska):
- Odcinek 1: Węzeł Bemowo – Węzeł Łabiszyńska (kierunek Białystok).
- Odcinek 2: Węzeł Łabiszyńska – Węzeł Bemowo (kierunek Poznań).
- Limit: 120 km/h (samochody osobowe).
W promieniu 50 km (Kluczowe trasy wylotowe i obwodnice):
| Trasa | Lokalizacja / Odcinek | Limit prędkości |
| S7 | Ostrzykowizna – Nowy Dwór Mazowiecki (kierunek Gdańsk) | 120 km/h |
| DK50 | Drwalew – Chynów (Obwodnica Południowa Warszawy) | 50 / 90 km/h |
| DW631 | Nieporęt – Zielonka (tzw. trasa „żołnierska” w lesie) | 90 km/h |
| DK50 | Strachówka – Warmiaki (wschodnia strona, rejon Wołomina) | 50 / 90 km/h |
| A2 | MOP Mogiły – MOP Bolimów (kierunek Łódź/Warszawa – granica zasięgu) | 140 km/h |
Ważne: Systemy OPP wyliczają średnią prędkość na całym odcinku. Gwałtowne hamowanie przed kamerą końcową nic nie da, jeśli jechałeś za szybko wcześniej.
Systemy Red Light (Przejazd na czerwonym świetle)
Te kamery nie mierzą prędkości, ale wyłapują wjazd za sygnalizator, gdy świeci się czerwone światło. Mandat za to wykroczenie wynosi 500 zł i aż 15 punktów karnych.
Warszawa (Kluczowe skrzyżowania):
- Wola/Ochota: Al. Prymasa Tysiąclecia – Wolska.
- Ochota: Plac Zawiszy (Al. Jerozolimskie).
- Włochy: Al. Krakowska – Łopuszańska.
- Mokotów: Al. Niepodległości – Batorego.
- Praga Południe: Ostrobramska – Fieldorfa „Nila”.
- Rembertów: Skrzyżowanie przy stacji PKP (Cyrulików/Okuniewska).
Okolice Warszawy (tzw. „Obwarzanek”):
Systemy te są bardzo gęsto rozmieszczone w podwarszawskich miejscowościach, zwłaszcza na trasach o dużym natężeniu ruchu.
- Marki: Al. Marszałka J. Piłsudskiego – Wspólna (przy M1).
- Ząbki: Ul. Piłsudskiego – Chłopickiego.
- Jabłonna: Rondo Biskupów Płockich (Obwodnica Jabłonny/DK61).
- Mroków: Al. Krakowska – Rejonowa (Wylotówka na Radom).
- Nadarzyn: Al. Katowicka (S8) – Graniczna (Wjazd do Nadarzyna).
Fotoradary Stacjonarne (Wybrane lokalizacje)
Choć jest ich mniej niż kiedyś (część zastąpiono OPP), „żółte skrzynki” wciąż pilnują newralgicznych punktów. Oto lista najważniejszych urządzeń przy wylotówkach i głównych arteriach:
Wylotówki i główne trasy:
- Warszawa, ul. Pułkowa: Wylot na Gdańsk (Łomianki).
- Warszawa, ul. Modlińska: Wylot na Jabłonnę/Legionowo.
- Warszawa, Trakt Brzeski: Wylot na Mińsk Mazowiecki.
- Warszawa, Al. Stanów Zjednoczonych: Przy rzece Wisła.
- Łomianki: DK7 (ul. Kolejowa) – bardzo aktywny fotoradar.
- Zakręt: DK2/DK17 – newralgiczny punkt przy wjeździe na Starą Miłosną.
- Sękocin: Al. Krakowska – wylot na Janki/Radom.
- Ożarów Mazowiecki: DK92 (ul. Poznańska) – trasa alternatywa dla A2.
Mniej oczywiste lokalizacje (Powiaty):
- Góra Kalwaria: DK50/DK79 – wjazd do miasta.
- Serock: DK61 – okolice obwodnicy.
- Wyszków: Wjazd od strony Warszawy.
- Grójec: Obwodnica i wjazd od strony Warszawy.
Podsumowanie: Jak uniknąć mandatu?
Pamiętaj, że mapa fotoradarów jest dynamiczna. Inspekcja Transportu Drogowego (GITD) regularnie zmienia lokalizacje mobilnych urządzeń oraz aktywuje nowe systemy Red Light.
Najlepszą metodą na uniknięcie mandatu jest po prostu jazda zgodna z przepisami. W rejonie 50 km od Warszawy, gdzie ruch jest jednym z najgęstszych w kraju, chwila nieuwagi może kosztować nie tylko 1500 zł (recydywa), ale przede wszystkim zdrowie.
FAQ Warszawa Fotoradary, OPP 2026r
- Gdzie znajdują się najnowsze odcinkowe pomiary prędkości (OPP) pod Warszawą? Najważniejsze punkty to tunel na drodze S2 (Południowa Obwodnica Warszawy), trasa S8 na odcinku Bemowo-Łabiszyńska oraz trasa S7 w okolicach Nowego Dworu Mazowieckiego. Pełną listę znajdziesz na stronie https://mapaopp.pl.
- Jaki jest limit prędkości w tunelu POW na drodze S2? W tunelu pod Ursynowem obowiązuje ograniczenie do 80 km/h. System OPP monitoruje tu pojazdy w obu kierunkach, a limit ten jest rygorystycznie egzekwowany przez system kamer CANARD.
- Czy fotoradary w Warszawie mierzą przejazd na czerwonym świetle? Niektóre urządzenia pełnią funkcję fotoradarów, ale za przejazd na czerwonym świetle odpowiadają dedykowane systemy Red Light. Znajdziesz je m.in. na Placu Zawiszy, skrzyżowaniu Al. Krakowskiej z Łopuszańską oraz w Markach przy centrum M1.
- Ile wynosi mandat za przejazd na czerwonym świetle w 2026 roku? Zgodnie z aktualnym taryfikatorem, wjazd za sygnalizator na czerwonym świetle grozi mandatem w wysokości 500 zł oraz dopisaniem aż 15 punktów karnych do konta kierowcy.
- Jak działa system odcinkowego pomiaru prędkości (OPP)? System rejestruje czas wjazdu i wyjazdu pojazdu z danego odcinka. Na tej podstawie wyliczana jest średnia prędkość przejazdu. Jeśli przekracza ona dozwolony limit, kierowca otrzymuje mandat – hamowanie przed samą kamerą wyjazdową nie uchroni przed karą.
- Gdzie sprawdzić aktualne alerty o fotoradarach i pożarach? Bieżące informacje o zagrożeniach drogowych, lokalizacji żółtych skrzynek oraz alerty o pożarach i utrudnieniach prezentuje Mapa Odcinkowe Pomiary Prędkości pod adresem mapaopp.pl.
- Gdzie pod Warszawą najczęściej można spotkać systemy Red Light? Systemy te są gęsto rozmieszczone w tzw. „obwarzanku” warszawskim, m.in. w Jabłonnie (obwodnica), w Ząbkach, Markach oraz w Mrokowie na wylotówce w stronę Radomia.








