Jeżeli podczas jazdy niespodziewanie FOTORADAR zrobi ci zdjęcie, zobaczysz błysk, to wiedz… że nie wszystko jeszcze stracone..
Aby CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) czyli komórka organizacyjna Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego wystawia mandat to musi przeprowadzić postępowanie. Określić czy zdjęcie nadaje się do dalszego procedowania, znaleźć sprawcę i dopiero wystawić mandat.
Spis treści
Zobacz również:
Czy wszystkie zdjęcia nadają się do wystawienia mandatu?
Nie wszystkie zdjęcia przechodzą poprawnie weryfikację. Zdjęcie musi jednoznacznie wskazywać sprawcę, dwa pojazdy obok siebie na zdjęciu i już trudno wystawić mandat. Zdjęcie musi być czytelne, trzeba powiadomić właściciela pojazdu itd.
Nie zawsze zdjęcie oznacza mandat ale z całą pewnością są MAŁE SZANSE, że nic z tego nie będzie.
Kalkulator online dla Twojej firmy — gotowy w dni, nie miesiące
Zamieniamy Twój Excel w interaktywne narzędzie. Kalkulatory, strony i liczniki — bez pisania kodu po Twojej stronie.
Excel → kalkulator
Twoje formuły zamieniamy w intuicyjny formularz dla klientów lub pracowników
Strony internetowe
Szybkie witryny z wbudowanymi kalkulatorami i narzędziami dla firmy
Szybkie liczniki w firmie
Wyceny, koszty, harmonogramy — schemat z Excela staje się klikanym narzędziem
Wysokość mandatu za przekroczenie prędkości na odcinkowym pomiarze prędkości.
| Przekroczenie prędkości | Wysokość mandatu | Recydywa | Punkty karne |
| od 10 km/h | 50 zł | — | — |
| o 11–15 km/h | 100 zł | — | 3 pkt |
| o 16–20 km/h | 200 zł | — | 3 pkt |
| o 21–25 km/h | 300 zł | — | 6 pkt |
| o 26–30 km/h | 400 zł | — | 6 pkt |
| o 31–40 km/h | 800 zł | 1600 zł | 10 pkt |
| o 41–50 km/h | 1000 zł | 2000 zł | 13 pkt |
| o 51–60 km/h | 1500 zł | 3000 zł | 15 pkt |
| o 61–70 km/h | 2000 zł | 4000 zł | 15 pkt |
| o 71 km/h i więcej | 2500 zł | 5000 zł | 15 pkt |
Różnice pomiędzy fotoradarem a odcinkowym pomiarem prędkości
Fotoradar mierzy prędkość chwilową przejeżdżającego samochodu przed fotoradarem, a urządzenie odcinkowego pomiaru prędkości nie sprawdza chwilowych prędkości, które mogą być nawet wyższe od dopuszczalnych, ale wylicza średnią prędkość na danym odcinku.
Czy interaktywna mapa Odcinkowych prędkości i Fotoradarów jest wiarygodna?
Kilkakrotnie przesyłaliśmy zapytania do CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) czyli komórka organizacyjna Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego i za każdym razem potwierdzano, że stan faktyczny CZYNNYCH urządzeń w terenie zgadza się z aktualną mapa fotoradarów.
Często Zadawane Pytania (FAQ) – Fotoradary i OPP w Polsce
1. Błysk fotoradaru i co dalej? Czy każde zdjęcie oznacza mandat?
Nie, sam błysk fotoradaru nie przesądza automatycznie o nałożeniu kary. Aby CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym – komórka GITD) mogło wystawić mandat, musi przeprowadzić rygorystyczne postępowanie weryfikacyjne. Zdjęcie z urządzenia musi być przede wszystkim czytelne i jednoznacznie wskazywać sprawcę wykroczenia.
Jeśli na fotografii widoczne są dwa pojazdy jadące obok siebie (np. na sąsiednich pasach ruchu) i nie da się bezsprzecznie ustalić, który z nich przekroczył prędkość, sprawa jest najczęściej umarzana. Choć szanse na to, że system odrzuci zdjęcie, są stosunkowo niewielkie, to błędy odczytu tablic rejestracyjnych czy złe warunki atmosferyczne czasami działają na korzyść kierowcy. Szczegółowe warunki techniczne i sytuacje, w których system rejestruje wykroczenia, opisuje artykuł: kiedy fotoradar może zrobić zdjęcie.
2. Czym różni się tradycyjny fotoradar od odcinkowego pomiaru prędkości (OPP)?
Główna różnica tkwi w sposobie i miejscu pomiaru parametru jazdy:
- Fotoradar stacjonarny – mierzy wyłącznie prędkość chwilową (punktową) pojazdu w konkretnym miejscu, dokładnie w geometrycznym punkcie celowania radaru.
- Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) – nie analizuje prędkości chwilowych, które na monitorowanym fragmencie mogą nawet przejściowo przekraczać limit. System rejestruje dokładny czas wjazdu i wyjazdu z kontrolowanego sektora, a na podstawie przejechanego dystansu wylicza średnią prędkość pojazdu na całym dystansie.
Więcej o mechanizmie działania bramkowym przeczytasz we wpisie: czy dostanę mandat z odcinkowego pomiaru prędkości.
3. Czy kamery odcinkowego pomiaru prędkości błyskają tak jak zwykły fotoradar?
To jeden z najczęstszych mitów krążących wśród kierowców. O ile tradycyjny fotoradar potrafi błysnąć jasnym światłem (szczególnie w nocy lub przy złej pogodzie), o tyle kamery odcinkowego pomiaru prędkości (OPP) nie błyskają w widoczny sposób. Urządzenia te wykorzystują zaawansowane kamery rejestrujące obraz w podczerwieni (IR) oraz specjalne naświetlacze IR, które są całkowicie niewidoczne dla ludzkiego oka. Kierowca przejeżdżający pod bramką wjazdową lub wyjazdową nie zauważy żadnego błysku, dlatego tak ważne jest, aby sprawdzać, gdzie dokładnie znajdują się te strefy – w tym celu najlepiej pomaga nasza aktualna mapa odcinkowego pomiaru prędkości OPP.
4. Jaki mandat grozi za przekroczenie prędkości na odcinkowym pomiarze prędkości?
Wysokość kary za zignorowanie limitów na odcinkach OPP jest dokładnie taka sama jak w przypadku tradycyjnych fotoradarów czy kontroli policyjnej. Obowiązuje jednolity, krajowy taryfikator mandatów. Kary zaczynają się od 50 zł i 1 punktu karnego za przekroczenie do 10 km/h, a kończą na 2500 zł (lub 5000 zł w warunkach recydywy drogowej) i 15 punktach karnych za przekroczenie limitu o 71 km/h i więcej. Metoda rejestracji wykroczenia nie ma wpływu na wysokość nałożonej kary finansowej.
5. Czy interaktywna mapa odcinkowych prędkości i fotoradarów jest wiarygodna?
Tak, bazy prezentujące lokalizacje urządzeń rejestrujących charakteryzują się bardzo wysokim stopniem dokładności. W toku zapytań kierowanych bezpośrednio do CANARD, instytucja ta oficjalnie potwierdzała, że stan faktyczny czynnych oraz instalowanych urządzeń kontrolnych w terenie pokrywa się z danymi, jakie zawiera nasza baza online. Dzięki temu kierowcy mogą bez obaw planować bezpieczną podróż, opierając się na tych wskazaniach, co pozwala uniknąć niepotrzebnego stresu na trasie.
6. Ile czasu ma CANARD na wystawienie mandatu z fotoradaru lub OPP?
Zgodnie z obowiązującymi przepisami w Polsce, Inspekcja Transportu Drogowego (GITD/CANARD) ma 180 dni na nałożenie mandatu karnego od dnia ujawnienia czynu (czyli od momentu zarejestrowania wykroczenia przez urządzenie). Jeżeli w tym czasie urzędnicy nie zdążą wystawić mandatu (np. z powodu problemów z ustaleniem właściciela pojazdu lub wskazaniem kierującego), sprawa nie przedawnia się automatycznie – CANARD ma prawo skierować wniosek o ukaranie do sądu. W postępowaniu sądowym okres przedawnienia wykroczenia wynosi odpowiednio 2 lata od momentu jego popełnienia.
7. Czy systemy OPP działają w nocy i podczas trudnych warunków pogodowych?
Tak. Systemy odcinkowego pomiaru prędkości oraz nowoczesne fotoradary stacjonarne są zaprojektowane do pracy ciągłej – działają 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, niezależnie od pory roku. Dzięki zastosowaniu wspomnianego naświetlenia podczerwonego (IR) oraz zaawansowanych algorytmów odczytu tablic rejestracyjnych (ANPR), systemy te bez problemu radzą sobie z identyfikacją pojazdów w całkowitej ciemności, podczas gęstej mgły, silnych opadów deszczu czy śnieżycy. Pogoda nie chroni więc przed zarejestrowaniem zbyt szybkiej jazdy.
