Warszawskie centrum to dziś jeden z najbardziej monitorowanych obszarów w Polsce. W 2026 roku pojawiły się tu kolejne stacjonarne fotoradary oraz kamery Red Light, które mają uspokoić ruch w rejonie biurowców, urzędów, galerii handlowych i głównych skrzyżowań. Kierowcy jadący „na pamięć” szybko przekonują się, że nowe urządzenia działają 24/7, a margines błędu praktycznie nie istnieje.
Najwięcej nowych instalacji pojawiło się w rejonie:
- Alej Jerozolimskich,
- Ronda Dmowskiego i Ronda ONZ,
- ul. Marszałkowskiej,
- Placu Bankowego,
- skrzyżowań z intensywnym ruchem tramwajowym.

To miejsca, gdzie kierowcy często przyspieszają, próbując zdążyć na zielone światło lub „przeskoczyć” przez skrzyżowanie. Nowe fotoradary ustawiono tak, aby rejestrowały zarówno przekroczenia prędkości, jak i gwałtowne przyspieszenia tuż przed sygnalizacją.
Kamery Red Light w centrum – najdroższy błąd kierowcy
System Red Light w centrum Warszawy działa wyjątkowo agresywnie. Kamery rejestrują moment wjazdu za linię zatrzymania, a zdjęcie jest wykonywane nawet wtedy, gdy kierowca „toczy się” na czerwonym. Mandat za taki manewr to:
- 500 zł,
- 15 punktów karnych,
- zdjęcie, którego nie da się podważyć.
Najwięcej wykroczeń rejestrowanych jest na dużych skrzyżowaniach, gdzie sygnalizacja jest zsynchronizowana z ruchem tramwajów. Kierowcy próbujący „zdążyć na żółtym” najczęściej kończą z mandatem.
quiz_opp
Dlaczego centrum jest tak mocno monitorowane
Warszawa tłumaczy rozbudowę systemu bezpieczeństwem pieszych i ruchem komunikacji miejskiej. W praktyce oznacza to, że:
- każde większe skrzyżowanie może mieć kamerę,
- nowe radary pojawiają się bez wcześniejszych zapowiedzi,
- urządzenia działają również nocą i w weekendy.
Jeśli codziennie dojeżdżasz do pracy w centrum, warto regularnie sprawdzać aktualne lokalizacje urządzeń w naszej bazie: Fotoradary i alerty z drogi
FAQ – Warszawa Centrum Fotoradary
- Gdzie są nowe fotoradary w centrum Warszawy — Aleje Jerozolimskie, Marszałkowska, Rondo ONZ.
- Czy kamery Red Light działają całą dobę — tak, 24/7.
- Ile kosztuje przejazd na czerwonym w Warszawie — 500 zł i 15 punktów.
- Czy centrum ma najwięcej radarów — tak, to najbardziej monitorowana część miasta.
- Czy radary w centrum są oznaczone — większość tak, ale nie wszystkie.








